El portavoz de la Comisaría de Transportes de la Comisión Europea, Michele Cercone, dijo que el modelo de negocio del sistema europeo de navegación vía satélite, Galileo, es inviable en sus términos actuales y advirtió que es necesaria la realización de un nuevo proyecto.
Sus palabras han venido a sólo dos días de que concluya el plazo otorgado al consorcio encargado de lanzar Galileo para que manifieste con claridad cuales son sus verdaderas intenciones.
Las dudas sobre Galileo, considerado como el mayor proyecto industrial pan europeo desde el lanzamiento de Airbus en los años setenta, se han acrecentado en las últimas semanas tras las advertencia de algunos de los participantes sobre los costes.
Las compañías involucradas (EADS, las españolas Hispasat y AENA, la británica Inmarsat, la italiana Finmeccanica, las francesas Alcatel y Thales, Deutsche Telekom y German Aerospace Centre) se habían comprometido a aportar dos tercios de la inversión presupuestada, que en su totalidad ronda los 3.400 millones de euros.
El 16 de mayo, una vez conocida la respuesta de las empresas, el comisario de Transportes, Jacques Barrot, presentará ante la Comisión su informe sobre la situación y las opciones sobre su futuro. A su vez, la presidencia alemana de la UE ha fijado como plazo máximo para alcanzar un acuerdo sobre el proyecto, la reunión de junio entre los ministros de Transportes de los 27.
Fuente: Cinco Días/Madrid