Após obter garantias da Comissão Européia, de que grupos alemãos vão participar do projeto Galileo, a Alemanha decidiu apoiar a continuidade do programa.
Uma das principais opositores do financiamento público do Galileo, há tempos a Alemanha vinha pedindo garantias de que a indústria nacional fosse levada em conta no projeto do sistema europeu de navegação por satélites.
O comissário de transportes, Jaques Barrot, anunciou que a proposta é dividir o programa em segmentos e fazer que os sub-contratados tenham partes semelhantes de trabalho.
De acordo com o comunicado, foram identificados seis ou sete setores, e cada líder de projeto deverá sub-contratar pelo menos 40% do trabalho. Além disso, não mais do que dois projetos poderão ser liderados pela mesma companhia.
O montante para que o projeto seja finalizado é estimado em 2,4 bilhões de euros, e a previsão para que o sistema esteja completamente operacional é 2013.