Estava escutando a rádio CBN segunda-feira dia 31 de agosto pela manhã no meu carro e um especialista falava sobre os meios de transportes e sua viabilidade. Ele dizia que os custos de construção de rodovias é menor para implementação, porem o custo a longo prazo é imenso. Os custos de hidrovia e ferroviarios são bem menores ao longo do tempo, já havia ouvido falar sobre isso no meu curso de licenciatura em Estradas pelo CEFET-RJ.
Outro dado que o entrevistado dava era que por causa da construção de usinas sem eclusas, o país perdeu muito de suas pontecialidades neste campo, no rio Madeira estava previsto a construção das eclusas para navegação e um dos motivos era o escoamento da soja pelo rio até o rio Amazonas dali para a europa e Estados Unidos da América.
Ele disse que a contrução de eclusas após a construção das usinas é praticamente impossível e de gastos elevados, o entrevistador perguntava se a contrução de estradas em vez de outras alternativas não era de propósito, o entrevistado não respondeu.
Devemos cobrar nos estudos a inclusão de eclusas, caso fica evidenciado que o rio continua navegável, o que vocês acham. deixe seu comentário….