Dois cursos mostrarão como pilotar Drones para usos profissionais e ensinarão sobre Tipos, Usos, Ferramentas e Aplicações
Em 2015, o Brasil ganhará sua primeira feira dedicada especialmente para aplicações profissionais dos Drones. Promovida pela MundoGEO, a feira DroneShow LatinAmerica 2015 vai acontecer no Centro de Convenções Frei Caneca, nos dias 28 e 29 de Outubro. O site do evento já conta com toda a programação de cursos e seminários, e também todos os palestrantes e instrutores que já confirmaram sua participação.
Durantes os dois dias do evento vão acontecer quatro seminários (A, B, C e D), dois cursos (curso 1 e curso 2) e também dois debates relevantes sobre desafios e negócios com drones. As oportunidades de capacitação são destinadas a todos os interessados e usuários de drones, de todos os níveis de conhecimento. Assim, o evento contará com seminários, cursos e debates, liderados por especialistas, pessoas e empresas que já têm conhecimento científico e experiências de sucesso na utilização da tecnologia.
Veja os programas de cada um deles e programe-se para se capacitar nos dias 28 e 29 de Outubro:
Drones: Tipos, Usos, Ferramentas e Aplicações
Este curso 1 apresentará a classificação dos Veículos Aéreos Não Tripulados (Multirrotores e de Asa Fixa) por peso e altura de voo, além dos tipos de sensores, softwares de navegação e processamento de dados para fins de mapeamento, monitoramento e produção de imagens. Serão abordadas as diversas aplicações desta tecnologia e as suas vantagens e limitações de usos, comparados com os métodos tradicionais de coletas de dados.
Lúcio André De Castro JorgeInstrutor: Lúcio André De Castro Jorge
•Graduado em Engenharia Elétrica – Eletrônica e Eletrotécnica na Faculdade de Engenharia de Barretos (1987)
•Mestrado em Matemática Computacional e Ciência da Computação pelo Instituto de Ciências Matemáticas e de Computação da Universidade de São Paulo, ICMC-USP (2001); Doutorado em Processamento de Sinais e Instrumentação pela Escola de Engenharia da Universidade de São Paulo, SEL-EESC-USP (2011)
•Especialização LatoSensu em Processamento de imagens pela Universidade de Campinas – UNICAMP (1990)
•Especialização LatoSensu em Geoprocessamento pela Universidade Federal de São Carlos – UFSCar (2005)
•Pesquisador na Embrapa Instrumentação desde 1990
•Professor de Porcessamento de Imagens, Computação Gráfica, Inteligência Artificial nas Faculdades UNISEB- COC desde 2006.
•Possui experiência em Ciência da Computação, atuando no desenvolvimento de softwares de processametno de imagens, sistemas embarcados, dispositivos móveis (PDAs), reconhecimento de padrões e inteligência computacional, Computação Gráfica e softwares com bancos de dados georeferenciados.
•Experência em diversos projetos aplicados na Agricultura, Agricultura de Precisão, Geoprocessamento, Monitoramento agrícola, sensoriamento remoto, estudo de raízes, folhas, doenças e deficiencias de plantas, desenvolvimento de VANT (veículo aéreo não tripulado) para uso agrícola, Possui mais de 5 patentes e produtos transferidos.
Programa:
1. O que é um VANT e suas nomenclaturas
DRONE, UAV, UAS, RPA, VANT, SARP
2. Histórico do desenvolvimento dos VANTs no mundo e no Brasil
2.1 Tipos de VANTs existentes
VANT de asa Fixa
VANT de asa rotativa
Blimps (Balões de ar)
Batedores de asas
Híbridos ou conversíveis
2.2 Classificação por peso, tipos e aplicações
De uso Militar e Civil
Categoria segundo Roland e Hansman.
Segundo Classes militares no mundo
Segundo Classes definidas pela ANAC
3. Características e funcionalidade dos principais modelos de asa FIXA, Rotativa e híbridos disponíveis.
4. Exemplos de aplicação de VANTs de uso civil
Engenharias civil, elétrica
Meio Ambiente
Agricultura
Fotografia e Vídeos para Material de divulgação
Hobby
Esportes
Outras aplicações
5. Investimentos na área de VANTs e formas de geração de negócios
6. Fluxograma para uso de VANTs em mapeamento e monitoramento
6.1 Operações necessárias
6.2 Softwares utilizados
Planejamentos de vôos
Geração de mosaicos
Processamentos
7. Geração de resultados: MDT, MDS, ortofoto, mapas temáticos, etc
8. Escolha do VANT segundo a aplicação
Tipo de sensor
Requisitos mínimos
9. Diferença entre a Fotogrametria convencional x Fotogrametria com o uso de VANT: O que mudou de fato.
9.1 Principais Ferramentas de Fotogrametria utilizadas em VANTs
Características principais,
Vantagens e Desvantagens
Exemplos com softwares comerciais e livres
10. Mapeamento com o uso de Vant
10.1 Mapeando terrenos com o uso de VANT de asas fixas:
Escolha do VANT
Planejamento da missão
Execução
Processamento
Resultados.
10.2 Mapeando terrenos com o uso de VANT de asa rotativa:
Escolha do VANT
Planejamento da missão
Execução
Processamento
Resultados
11. Detalhes sobre a Regulamentação vigente no Brasil
11.1 O que ainda é mito e o que já é possível fazer com um VANT
11.2 Novas tendências e perspectivas para o Futuro dos VANTs
Como pilotar Drones para usos profissionais
Este Curso 2 apresentará as principais recomendações e cuidados teóricos na pilotagem dos Veículos Aéreos Não Tripulados (Multirrotores e Asa Fixa), com o objetivo de orientar o profissional a atuar tanto na produção de imagens para fins de mapeamento, quanto em monitoramento e produção de imagens.
Felipe Kalixto ReisInstrutor: Felipe Calixto Reis
• Formação de Oficial R2 do Exército Brasileiro – 1º Tenente de Infantaria / RJ
• Graduação em Informática – Universidade Gama Filho / RJ
• Técnico Automação Industrial – Núcleo de Ensino Tecnológico / RJ
• Certificate in Unmanned Systems Project Management (Certificado em Gerenciamento de Projetos de Sistemas não Tripulados) – Unmanned Vehicle University / Arizona EUA
Programa:
1. Introdução
Perspectivas futuras
Mercado de trabalho- novas profissões
Normas e Legislações brasileiras
Termos e nomenclaturas utilizadas
2. Generalidades – Conhecimento Aeronáuticos
2.1 Segurança Aeronáutica
Considerações sobre tráfego aéreo
2.2 Condições Meteorológicas
Fenômenos de microescala
Turbulência
Rajadas de vento
Cortante de vento
2.3 Aeródromos e Aeroportos
Comunicações Aeronáuticas
Restrições dos equipamentos (FC)
3. Considerações técnicas
3.1 Requisitos Médicos para Pilotos
Condicionamento psicomotor
Psicotécnico
3.2 Teoria de Voo e Aerodinâmica
Dinâmica de voo e controle
Efeitos aerodinâmicos
3.3 Medidas Preventivas
Montagem e calibração
Estrutura da fuselagem
Conferência dos sensores
Reparos e configurações
3.4 Gerenciamento de Energia
Sistemas de telemetria
3.5 Fundamentos de Rádio Frequência
Faixas de frequência
Alcance
Antenas
Interferência
3.6 Planejamento do Voo
Conhecimento do terreno
Voo Autônomo
4. Procedimentos de Segurança – Check list de voo – Verificações
Condições climáticas
Carga das baterias
Fixação de hélices
Ligação dos cabos eletro/eletrônicos
Giro dos motores
Parafusos da fuselagem
Pré-arm da controladora – Leds
Captação de satélites
Telemetria – Sistemas de câmera (FPV) – Sensores
5. Conclusão
Confecção de um registro de voo
Fonte: DroneShow LatinAmerica 2015