A família ZF S-Cam4 inclui as tecnologias Mono-cam e a de três lentes Tri-cam, que oferece suporte a ADAS e a funções avançadas de condução automatizada
A ZF, uma das líderes mundiais no fornecimento de câmeras automotivas, anunciou parceria com a Mobileye, empresa da Intel, para lançar a família de câmeras avançadas S-Cam4 em 2018. As duas empresas uniram forças para fornecer tecnologia de câmeras para grandes fabricantes de equipamentos originais automotivos, que resultou no maior contrato de fornecimento de câmeras automotivas da história da ZF.
“A combinação da ZF e da Mobileye demonstra que a tecnologia avançada de câmeras produz grandes benefícios para os condutores e para a sociedade”, diz Aine Denari, vice-presidente sênior de Sistemas Avançados de Assistência à Condução da ZF. “Nós temos o prazer de continuar a fornecer as tecnologias de câmeras mais avançadas do mundo, que podem ajudar a reduzir acidentes e abrir o caminho para a condução automatizada”.
“Este programa representa mais uma etapa da jornada da Mobileye com nossa parceira de longa data, a ZF, no fornecimento de funções ADAS, que atendem às normas de segurança avançada mais rígidas e também oferecem funcionalidades semiautomatizadas valiosas para o consumidor”, diz Erez Dagan, vice-presidente sênior de Desenvolvimento e Estratégia Avançados da Mobileye.
A ZF fornece globalmente tecnologias avançadas de sensores ADAS para mais de uma dúzia de fabricantes de veículos, como câmeras frontais, que ajudam a aprimorar a segurança e formar a base das funções para veículos parcial a totalmente automatizados. A ZF e suas parceiras projetam, desenvolvem e fornecem tecnologias avançadas de câmeras radar e Lidar, criadas e testadas de acordo com as especificações dos clientes e para atender os requisitos de classificação de segurança do consumidor e a regulamentação global.
Com sua abordagem VER-PENSAR-AGIR, a ZF está desenvolvendo a segurança avançada e condução autônoma com tecnologias de sensor ambiental que podem “ver” os arredores, unidades potentes de processamento que utilizam inteligência artificial que podem “pensar” para o sistema e sistemas mecânicos inteligentes que podem “agir” para fornecer níveis aprimorados de controle do veículo.
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