O Expo eVTOL, primeira feira do Brasil dedicada às aeronaves elétricas de decolagem e pouso vertical, vai destacar em sua programação o conceito de Mobilidade Aérea Avançada (AAM, na sigla em inglês), que vai muito além dos eVTOLs. O evento é organizado pela MundoGEO e será realizado entre 21 e 23 de maio de 2024 no Expo Center Norte – Pavilhão Amarelo, em São Paulo, em paralelo à DroneShow Robotics, SpaceBR Show e MundoGEO Connect.
De acordo com a Organização Internacional da Aviação Civil (OACI), a Mobilidade Aérea Avançada é uma forma de aviação que opera em um ambiente altamente automatizado e colaborativo, lançando uma série de tecnologias inovadoras em gestão de tráfego aéreo, ecossistemas digitais e sustentabilidade, bem como novos designs de aeronaves, meios de comunicação e tipos de infraestrutura.
Os serviços de AAM, que incluem transporte de passageiros e cargas, além de respostas a emergências e segurança, não ocorrerão somente em ambientes urbanos. Além disso, têm o potencial de melhorar a acessibilidade, a sustentabilidade e a mobilidade do transporte intermodal, bem como a qualidade do ambiente, da vida, da segurança e da proteção dos cidadãos.
É esse universo que estará no centro do Expo eVTOL. Um universo que tem o Brasil como um dos principais protagonistas, muito em função da Eve Air Mobility, empresa do grupo Embraer que está desenvolvendo um eVTOL e soluções de gerenciamento de tráfego aéreo urbano. A companhia tem atualmente a maior carteira de pedidos do mundo — 2.850 unidades —, incluindo nomes fortes como United Airlines, Republic Airways, SkyWest, Blade Aviation, BAE Systems e Bristow, além das brasileiras Avantto, Flapper, FlyBis, Helisul e Voar.
O Brasil também se destaca entre os futuros operadores dessas aeronaves inovadoras. Além das clientes da Eve, o país conta com a participação da Azul e da Gol, que encomendaram eVTOLs da Lilium e Vertical Aerospace, respectivamente. Só de cartas de intenções divulgadas publicamente, o Brasil poderá chegar a 780 aeronaves, atrás somente dos Estados Unidos e China. Sem contar outras iniciativas próprias, como a chinesa EHang, que está alinhando parcerias com prefeituras.
Para dimensionar esse mercado, as principais desenvolvedoras de eVTOLs já somam mais de 10 mil pedidos. Essas empresas receberam US$ 8,4 bilhões para investimentos em seus programas, segundo a SMG Consulting. Isso sem contar empresas que estão usando recursos próprios, casos de gigantes do setor aéreo, como Airbus e Textron, e mesmo do segmento de automóveis, incluindo Honda e Volkswagen.
O Expo eVTOL reunirá alguns desses importantes players do mercado de Mobilidade Aérea Avançada na feira e na programação do fórum, com debates sobre variados temas dentro desse ecossistema. “Esperamos ter algumas aeronaves na feira, juntamente com outras empresas que fazem parte do ecossistema de Mobilidade Aérea Avançada. Estamos muito empolgados com o potencial de crescimento deste mercado nos próximos anos e esperamos que nossa feira possa cumprir o propósito de integrar os diversos segmentos que compõem este setor”, comenta o CEO da MundoGEO, Emerson Granemann.
Neste ano, a MundoGEO, que foi recentemente adquirida pela Italian Exhibition Group (IEG), organizou o 1° Fórum eVTOL dentro da DroneShow Robotics, e obteve um ótimo retorno do público, provando que havia espaço para expandir as discussões. Por essa razão, o fórum do Expo eVTOL será mais abrangente, cobrindo oito principais temas e seus desdobramentos:
1) Regulamentação
- Desafios para a certificação de eVTOLs no Brasil
- Contribuição dos Drones para o arcabouço regulatório dos eVTOLs Experiências e cooperações internacionais na certificação de eVTOLS – FAA, EASA, CAA-UK
- Aspectos jurídicos que impactam a certificação de aeronaves disruptivas
2) Gerenciamento de Tráfego Aéreo
- Desafios da inserção dos eVTOLs ao espaço aéreo urbano
- Desenvolvimento de tecnologia de solo e softwares para o controle do tráfego aéreo
- Como atender aos eVTOLs ao mesmo tempo dos helicópteros, aviões e drones (UTM)
3) Infraestrutura
- Definição de padrões de vertiportos no Brasil e experiências internacionais
- Desafios na construção de vertiportos em áreas populosas
- Construção e integração de vertirportos aos aeroportos já existentes
- Integração dos eVTOLs ao sistema de mobilidade terrestre das cidades
4) Energia e sustentabilidade
- Avanços na confiabilidade da eletrificação para os eVTOLs
- Importância de estrutura de carregamento em terra para o sucesso dos eVTOLs
- eVTOLs como propulsores para a descarbonização da aviação
- Combustíveis alternativos para veículos aéreos híbridos
5) Tecnologia embarcada
- Desafios de fabricação de uma aeronave disruptiva e com novas tecnologias
- Uso de materiais compostos e mais leves na fabricação de eVTOLs
- Desafios de transição do voo tripulado para o voo autônomo
6) Operação e mercado
- Integração dos eVTOLs à malha de rotas das companhias aéreas no Brasil
- Definição sobre os mercados prioritários de atuação. Quais cidades e rotas?
- Estágio atual do mercado de Mobilidade Aérea Avançada no mundo e as projeções para os próximos anos
- eVTOLs como ferramenta de logística para entrega de cargas
- Uso dos eVTOLs para serviços de Emergência (EMS) e Segurança
7) Recursos humanos
- Capacitação de novos profissionais para atender à demanda da cadeia produtiva e de MRO dos eVTOLs
- Formação de pilotos para servir a Mobilidade Aérea Avançada
- Uso de Full Flight Simulators para a capacitação de pilotos de eVTOLs
- Segurança: experiências da aviação tripulada transportadas para os eVTOLs
8) Sociedade
- Como cultivar a confiança do público nos eVTOLs
- Como empresas e governo devem trabalhar para apresentar os eVTOLs à sociedade
- Envolvimento do poder público local na definição de regras e nos benefícios à sociedade
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Vídeo com o resumo da feira de 2023:
