A Archer Aviation, fabricante de aeronaves elétricas de decolagem e pouso vertical (eVTOL), anunciou que a aeronave Midnight atingiu outro marco importante com a conclusão da Fase 1 de seu programa de teste de voo.
Utilizando os aprendizados dos quatro anos anteriores de ensaios, a aeronave Midnight da Archer concluiu a fase de testes de voo em aproximadamente três meses, o que foi significativamente mais rápido do que a aeronave protótipo em escala real da Archer – Maker. Além disso, o sistema de baterias do Midnight foi recentemente atualizado para incluir alguns dos primeiros pacotes de baterias de alta tensão da linha de fabricação da Archer em suas instalações de San Jose, Califórnia, um passo significativo à medida que a empresa se esforça para estar pronta para a produção.
Com esses avanços, o Midnight continua no caminho para concluir seu primeiro voo de transição com asas completas e iniciar ainda este ano os testes pilotados como parte do processo de certificação da FAA.
A Fase 1 do programa de teste de voo do Midnight abrangeu uma série de manobras de voo progressivamente mais complexas e missões de coleta de dados. O envelope de voo do Midnight agora se expandirá ainda mais à medida que ele passar para a Fase 2, que envolve uma abordagem incremental para testes de velocidade. Isso significa que a aeronave continuará a voar em velocidades cada vez maiores até atingir a transição completa da asa.
A transição é um marco importante para qualquer aeronave de decolagem e pouso vertical, pois demonstra em um único voo a capacidade de decolar e pousar verticalmente e voar eficientemente em voo com asas. Quando isso for concluído, a aeronave passará para a Fase 3, que consiste em voar em rotas comerciais simuladas para demonstrar a capacidade operacional da aeronave.
“Nos últimos quatro anos de testes de voo, nossa equipe conseguiu reunir uma enorme quantidade de dados e aprendizados que nos permitem avançar rapidamente com o Midnight rumo à certificação. O foco da nossa equipe na segurança e na execução incansável nos levou até onde estamos hoje e é o que nos permitirá alcançar o que nenhuma outra empresa no mundo fez até hoje: levar táxis aéreos elétricos para cidades nos EUA e no mundo”, comemorou o CEO da Archer, Adam Goldstein.
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