Eve Air Mobility y SkyScape, empresa japonesa especializada en el desarrollo y gestión de vertipuertos con sede en Osaka, han firmado un acuerdo para implementar la solución del Gestión del Tráfico Aéreo Urbano (Urban ATM) de Eve como parte del concepto de operaciones Movilidad Aérea Avanzada (AAM) anunciado por el gobierno japonés. Con este hito, SkyScape se establece como el decimotercer cliente en adoptar el sistema Urban ATM de Eve y el sexto en integrar la solución en su vertipuerto, destacando el crecimiento continuo y la expansión global del negocio de la compañía.
El software Urban ATM de Eve es un elemento fundamental para la implementación y escalabilidad de la Movilidad Aérea Urbana (UAM). La tecnología ofrece soluciones para proveedores de servicios de navegación aérea, autoridades urbanas, operadores de flotas y vertipuertos, así como otras partes interesadas en el ecosistema UAM. La solución abarca la coordinación de vuelos de la UAM, el soporte para la automatización del área operativa del vertipuerto, la gestión del flujo del espacio aéreo y la gestión del cumplimiento.
“El acuerdo representa un hito clave para Eve a medida que la empresa amplía su base global de clientes de vertipuertos”, destaca David Rottblatt, vicepresidente de Ventas y Relaciones Gubernamentales de Eve. “Japón ha demostrado una gran proactividad y liderazgo global en la promoción de la movilidad aérea urbana. En este contexto, la solución Urban ATM de Eve desempeñará un papel esencial para garantizar el transporte ágil y seguro de pasajeros eVTOL en ciudades con alta densidad de población”.
“En SkyScape, nos centramos en los avances que impulsan el lanzamiento de los servicios AAM”, afirmó Asa Quesenberry, director ejecutivo (CEO) de SkyScape. “Trabajar directamente con el equipo de Eve nos acerca a la realidad que pretendemos crear en la industria y permite la variedad de operaciones aéreas que planeamos ofrecer desde nuestras instalaciones”.
Como parte del acuerdo, las dos empresas unirán fuerzas en varios frentes, que incluyen la promoción del ecosistema UAM en Japón y la realización de pruebas con el software Urban ATM, incluida la recopilación y el intercambio de datos. Además, las empresas cooperarán en la demostración del diseño y las pruebas de eVTOL, el desarrollo de vertipuertos, la obtención de certificaciones operativas y el avance de futuras operaciones autónomas. Estas actividades se llevarán a cabo en las instalaciones de SkyScape, incluido su futuro sitio de investigación en el país, conocido como “Centro Integrado de Aviación” (IAC).
Nuevos proveedores para eVTOL de Eve
Eve también ha seleccionado dos nuevos proveedores para sus aviones eléctricos de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL). Aciturri será responsable del desarrollo y fabricación de los revestimientos y largueros de las alas, así como de los bordes de ataque y de salida. Crouzet proporcionará el control del piloto, específicamente el joystick utilizado para controlar el avión en vuelo. Ambos proveedores firmaron acuerdos que cubren el ciclo de vida de la aeronave, incluida la producción de prototipos, además del servicio postventa y soporte operativo.
“A medida que avanzamos en la producción de nuestro primer prototipo, vamos cerrando acuerdos importantes”, destaca Johann Bordais, CEO de Eve. “Nuestra prioridad es establecer una relación sólida con cada uno de nuestros proveedores. En este sentido, Aciturri y Crouzet, empresas destacadas por su excelencia y soporte dedicado, son socios con los que esperamos colaborar, con el objetivo de iniciar operaciones a partir de 2026”.
Los nuevos proveedores se suman a Garmin, Liebherr Aerospace e Intergalactic, anunciados en octubre de 2023, y a Nidec Aerospace LLC, una empresa conjunta entre Nidec Corporation y Embraer, BAE Systems y DUC Hélices Propellers, cuyas asociaciones se dieron a conocer en el Salón Aeronáutico de París del mismo año. En enero de este año, Eve seleccionó cuatro nombres adicionales, incluidos Thales, Honeywell, RECARO Aircraft Seating y FACC.