La distribución espacial de la logística de transportes en el territorio brasileño revela la primacía del modal vial, como también su concentración en la región centro sur, con destaque para el estado de São Paulo. Aunque su distribución sea desigual por el territorio nacional, el mapa vial tiene ramificación y densidad muy superiores a las de los demás modales de transporte y solamente no tiene predominio en la región amazónica, donde el transporte por vías fluviales tiene gran importancia debido a la densa red hidrográfica natural. Por otro lado, la distribuición de las vías férreas e hidrovías es muy reducida y su potencial es muy poco explorado, especialmente en un país con las dimensiones de Brasil.
Este es el panorama ilustrado por el mapa mural “Logística de los Transportes en Brasil”, del IBGE, presentado en la escala 1:5.000.000 (1 cm = 50 km), el cual exhibe las principales estructuras de transporte del país (viales, vias férreas, hidrovías etc.), además de otros equipamientos asociados a la logística del transporte de cargas y personas en el país, como almacenes, estaciones aduaneras de interior (llamadas “puertos secos”), puntos de frontera, aeródromos públicos y terminales hidroviales. El mapa, así como también el texto sobre la Logística de los Transportes en Brasil, está disponible en el enlace ftp://geoftp.ibge.gov.br/redes_e_fluxos_do_territorio/logistica_dos_transportes/mapa_LogTransportes_5mi.pdf
Fuente: IBGE
