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Startup presenta vehículo con inteligencia artificial para mapeo urbano

Utilizando sensores especiales e IA, la solución reconoce y mapea las necesidades de mantenimiento de los espacios urbanos, identificando sucesos en tiempo real

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Mapzer, startup que nació para transformar municipios en ciudades inteligentes con tecnología de inteligencia artificial 100% nacional, participó en la 9ª edición Nacional Connected Smart Cities & Mobility, generando experiencias desde un vehículo equipado con inteligencia artificial que ya está presente en ocho estados brasileros.

Utilizando sensores especiales e IA, la solución reconoce y mapea las necesidades de mantenimiento de los espacios urbanos, identificando en tiempo real sucesos como huecos en calles y avenidas, falta de señalización vertical u horizontal, basura en lugares irregulares, escombros en las aceras, tapas de alcantarilla rotas, entre otros. Recientemente, la startup también presentó de forma inédita el mapeo nocturno, que ya comenzó a ser utilizado por un municipio de Bahía, Luis Eduardo Magalhães.

Para el evento, la marca generó experiencias a través de traslados que guiaran a alcaldes y autoridades desde sus hoteles hasta el Centro de Convenciones Frei Caneca, además de exhibir el auto durante los dos días para que el público pudiera tener contacto con la tecnología que ya aporta. a más de 4 millones de brasileños. “Nuestro vehículo inteligente siempre destaca en los eventos porque cuenta con tecnología exclusiva. Para CSCM generaremos experiencias no sólo en el lugar físico del evento, sino también antes de que llegue el público. Nuestra solución pone la gestión urbana en la palma de su mano a través de software de IA y el evento es la oportunidad para quienes aún no lo saben, de comprender el potencial de esto para el futuro que ya comenzó”, explica Paulo Tumasz Junior. Gerente Comercial en Mapzer.

Además del vehículo, en el stand de la startup los visitantes pudieron comprender cómo funciona el software de inteligencia artificial para su uso en las ciudades. “Un sistema de gestión se alimenta cada 15 o 30 días con las principales ocurrencias identificadas y cada departamento preestablecido recibe lo relevante para luego generar una orden de servicio. Al tratarse de inteligencia artificial, aproximadamente cada dos meses, surge una nueva habilidad del análisis y combinación de estadísticas”, afirma el director. Mapzer garantiza una cobertura del 100% del área urbana con plazos que varían según las especificidades de cada región: demanda, relieve, tráfico, día de la semana.

Tumasz Junior también revela que la empresa se creó basándose en la percepción de uno de los socios y que también fue unánime entre los demás. “Él siempre estuvo muy consciente de los problemas de la ciudad y después de hacer numerosos llamados para resolver los vacíos urbanos, se dio cuenta de que se estaba produciendo un patrón que se podía cambiar: si el aviso no venía del ciudadano, la dirección no tomaba medidas. Es decir, los problemas de los grandes centros urbanos, por una serie de cuestiones, caen bajo la responsabilidad comunicacional de la población que, cuando llama al canal de atención al cliente, ya tiene un alto nivel de insatisfacción. Mapzer quiere revertir este proceso, haciendo que la gestión pública sea proactiva. Este es el futuro cuando pensamos en ciudades inteligentes”, concluye.

Municipios brasileños ya registran mejoras con el uso de inteligencia artificial

En septiembre de 2022, la ciudad de Hortolândia, municipio del estado de São Paulo, implementó la tecnología Mapzer. Desde entonces, más del 80% de los baches detectados por el servicio de inspección han sido reparados mediante la Operación Tapa-Hole. El año pasado, en octubre, la ciudad registró más de 12 mil baches en calles y avenidas. En noviembre, poco más de 5 mil y en diciembre, más de 9 mil hoyos. Este año, en enero, fueron más de 12 mil; en febrero, más de 9 mil; en marzo se redujo a 3 mil hoyos; y en el mes de abril, poco más de dos mil hoyos.

Según la Secretaría de Servicios Urbanos de Hortolândia, después del inicio de la implementación del servicio, la dinámica de trabajo se optimizó con el desarrollo de nuevos planes estratégicos para la realización de las operaciones. “Hoy los equipos ya salen a las calles con órdenes de trabajo en mano para realizar su trabajo. La estrategia mejoró la acción ya que se detalla la orientación hasta el tipo de bache que hay en una determinada calle para realizar el trabajo con excelencia. La Operación Tapa-Buraco en Hortolândia se desarrolla en calles de todos los barrios de la ciudad”, explica el secretario de Servicios Urbanos, Marcos Panício. En promedio, se reparan entre 100 y 120 baches diariamente.

En Goiânia, Goiás, el número de baches en las calles cayó un 33% en abril, en comparación con marzo de 2023. Además, la empresa mapeó otros 20 tipos de ocurrencia en la ciudad. El rubro que presentó la mayor caída fue el número de baches en las vías, lo que coincide con el operativo de llenado de baches realizado por la Secretaría Municipal de Infraestructura Urbana (Seinfra), en la segunda quincena de abril, al finalizar la temporada de lluvias. . Según la encuesta, además de los baches, las incidencias que mostraron mayores descensos fueron irregularidades en las tapas de alcantarilla (28%); señalización inexistente (21%), acera irregular (13%) y basura irregular (8%).

Con información e imágenes de Mapzer


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