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Eve Air Mobility anuncia 94 millones de dólares para el desarrollo de eVTOL

La inversión incluye la participación de importantes empresas industriales estratégicas e inversores diversificados y financiará la fabricación del avión eléctrico de despegue y aterrizaje vertical

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Eve Air Mobility, fabricante de aeronaves eléctricas de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) y proveedor mundial de servicios para la movilidad aérea urbana, ha anunciado una nueva inversión de 94 millones de dólares de diversos inversores. La operación, que incluye la emisión de nuevas acciones ordinarias y opciones de suscripción, cuenta con la participación de un grupo diverso de empresas industriales mundiales, entre ellas Embraer, Nidec y otros inversores financieros.

La nueva inversión financiará la continuación del desarrollo y la fabricación del eVTOL de la compañía.

“Agradecemos la confianza que estos inversores están depositando en Eve. Los nuevos fondos, junto con el efectivo y las líneas de crédito existentes, garantizan que Eve esté bien posicionada para continuar avanzando en el desarrollo y la fabricación de eVTOL”, dijo Eduardo Couto, director financiero de Eve. “Con la mayor cartera de pedidos anticipados de la industria, cartas de intención de compra de hasta 2.900 aeronaves y socios sólidos en el desarrollo de programas, Eve representa una oportunidad para los inversores estratégicos y financieros.”

El 28 de junio de 2024, Eve suscribió un acuerdo para la emisión y venta de 23.500.000 nuevas acciones a un precio de compra de 4,00 dólares por acción. Se espera que la colocación privada genere unos ingresos brutos de 94 millones de dólares, antes de deducir otros gastos.

Se espera también que la inversión se cierre en las próximas semanas, siempre que se cumplan las condiciones de cierre. En el formulario 8-K presentado por Eve ante la Securities and Exchange Commission, la SEC, se incluyen detalles adicionales.

El eVTOL de Eve utiliza una configuración Lift + Cruise con rotores dedicados para el vuelo vertical y alas fijas para el crucero, sin necesidad de componentes de transición durante el vuelo. El último concepto incluye una hélice eléctrica accionada por dos motores eléctricos que proporcionan redundancia de propulsión, garantizando un alto rendimiento y seguridad. Además de ofrecer varias ventajas, como bajos costes de funcionamiento, menos piezas y estructuras y sistemas optimizados, se ha desarrollado para ofrecer eficiencia de empuje con bajo nivel de ruido.

La empresa ha empezado a ensamblar el primer prototipo eVTOL a escala real, que continuará la campaña de pruebas. Paralelamente, Eve sigue desarrollando una amplia cartera de soluciones agnósticas, incluido Vector, un software de ATM urbano para optimizar y ampliar las operaciones de UAM en todo el mundo.

Eve ha contratado a Bradesco BBI para el asesoramiento financiero exclusivo y a Skadden, Arps, Slate, Meagher & Flom para el asesoramiento jurídico.

Los valores que se venden no han sido registrados en virtud de la Ley de Valores de 1933, en su versión modificada, o las leyes estatales de valores y no pueden ser ofrecidos o vendidos en los Estados Unidos sin registro ante la SEC o una exención aplicable de tales requisitos de registro. Eve ha acordado presentar una declaración de registro ante la SEC que cubra la reventa de las acciones y las opciones sobre acciones subyacentes emitidas en relación con la colocación privada.

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