Lilium ha completado la primera activación de sistemas de su eVTOL totalmente eléctrico Lilium Jet. El exitoso procedimiento de prueba en el primer Lilium Jet de producción, el MSN 1, representa un logro significativo en el camino hacia el primer vuelo y la certificación. Esta prueba confirma que el avión se está construyendo según el diseño de la plataforma de Lilium y que los sistemas de vuelo funcionan correctamente.
Al encender la aeronave, se aplica alto voltaje (900 voltios) a la aeronave y se convierte para alimentar los sistemas eléctricos y de aviónica de bajo voltaje, incluida la pantalla de la cabina, los controles de vuelo, las comunicaciones, los sistemas de navegación y vigilancia. Este hito corresponde al procedimiento habitual de pruebas de aceptación de puesta en marcha utilizado en la fabricación de aviones comerciales convencionales.
Stephen Vellacott, CTO de Lilium, comentó: “La activación es una puerta de entrada de calidad importante en el proceso de producción de cualquier avión comercial. Los dos aviones Lilium que ahora se encuentran en nuestra línea de ensamblaje final, y los que vendrán, serán aviones compatibles, construidos según las especificaciones de nuestra organización de diseño, de acuerdo con procesos documentados y de acuerdo con los procedimientos aeroespaciales establecidos. Cuando se trata de producción de aviones, el control de procesos, la repetibilidad, la trazabilidad y, sobre todo, la seguridad son fundamentales. Lograr este primer hito de activación demuestra que estamos en el camino correcto”.
Se espera que el MSN 1 se convierta en el avión de pruebas de laboratorio de Lilium, o “pájaro de hierro”. Será un avión completamente funcional y un activo clave para el programa de certificación, utilizado para demostrar la seguridad del vuelo y el cumplimiento de los requisitos de aeronavegabilidad. El segundo Lilium Jet, el MSN 2, también actualmente en montaje final, es el primer avión que Lilium pretende volar con un piloto a bordo a principios de 2025. La producción del MSN 3 está en marcha en el proveedor. Lilium tiene intención de volar un total de seis aviones de prueba hasta la certificación de tipo y la entrada en servicio, prevista para 2026.
En agosto de este año, Lilium completó con éxito la primera fase de pruebas de integración eléctrica en el Laboratorio de Sistemas de Energía Eléctrica (EPSL) de la compañía, un banco de pruebas que replica el tren motriz completo del Lilium Jet, desde la batería hasta el motor, fuera del avión de forma controlada. entorno de prueba. Hasta la fecha, Lilium ha probado con éxito varias funcionalidades eléctricas esenciales en EPSL, incluida la distribución de alto voltaje, la conversión y distribución de bajo voltaje, los informes de estado y los sistemas de carga.
Fuente: Lilium
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