Há alguns meses os modelos globais de clima disponibilizados pelo National Center for Atmospheric Research (NCAR), principal entidade de pesquisa meteorológica dos Estados Unidos, têm recebido aprimoramentos desenvolvidos por pesquisadores do Centro de Previsão do Tempo e Estudos Climáticos (CPTEC), do INPE.
A inovação também está sendo incorporada à nova versão do modelo BRAMS, desenvolvido e colocado livremente à disposição pelo CPTEC/INPE na internet e bastante utilizado por diversos países da América Latina.
Precisão
O pesquisador Saulo Freitas, principal autor da nova parametrização, afirma que a metodologia oferece maior precisão sobre o deslocamento da nuvem de fumaça de queimadas na atmosfera, tanto no transporte horizontal dos gases e partículas de aerossóis, quanto na sua distribuição vertical.
Em artigo publicado em setembro na revista Geophysical Research Letters, Saulo Freitas e Karla Longo, do CPTEC/INPE, e Meinrat Andreae, do Instituto Max Planck de Química, da Alemanha, avaliaram o desempenho de dois modelos de previsão. Um com e outro sem a incorporação do mecanismo de transporte.
Os resultados foram comparados às observações feitas a partir de imagens de sensoriamento remoto e com dados de perfis verticais da atmosfera obtidos durante um vôo de avião na campanha LBA SMOCC/RACCI, realizada em 2002.
O objetivo foi comparar as previsões dos modelos com dados observados e com isso verificar a eficácia da nova parametrização. O artigo demonstrou que houve um grande aumento da performance do modelo.
Com informações do INPE
