Um foguete Dnepr lançou ao espaço o satélite alemão de sensoriamento remoto TerraSAR-X, nesta sexta-feira, da base de Baikonur no Cazaquistão.
Quando entrar em sua órbita polar, o satélite circulará a Terra a 514 quilômetros de altura, usando uma antena para obter dados de radar durante o dia e a noite, com a resolução espacial de um metro independentemente das condições meteorológicas e da cobertura de nuvens.
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Radar
O TerraSAR-X usa a tecnologia de radar para obter imagens orbitais que posteriormente são utilizadas para mapeamento. O sensor presente no satélite deverá coletar imagens continuamente durante os próximos cinco anos.
O radar, do inglês Radio Detection and Ranging (detecção e medida por rádio), é uma tecnologia que permite observar objetos a longa distância através da cronometragem do tempo de reflexão da energia incidente nos objetos.
->Lançamento do TerraSAR-X por um foguete Dnepr
Imagem: divulgação
PPP
Este é o primeiro satélite alemão desenvolvido a partir de uma Parceria Público-Privada (PPP) entre governo e indústria.
O custo total da construção e do lançamento do satélite chegou a 130 milhões de euros, sendo o Centro Aeroespacial Alemão (DLR na sigla em inglês) responsável por 102 milhões e a empresa Astrium pelo restante.
A construção do segmento de solo e os custos de manutenção para os próximos cinco anos chegam a 55 milhões de euros, dos quais 45 milhões são de responsabilidade da DLR, e o restante da empresa Infoterra GmbH, uma subsidiária da Astrium, criada especificamente para a comercialização dos dados do satélite.
Espera-se que aproximadamente metade dos dados disponíveis beneficiem a comunidade científica, e a outra metade seja disponibilizada comercialmente para a indústria, para diversos propósitos.
TerraSAR-X em construção<-
Imagem: divulgação
Dados técnicos
Uma das características do TerraSAR-X é a alta resolução espacial, que excede a de alguns sistemas de radar convencionais. Isso torna possível a cientistas estudar características detalhadas do solo, além de observar e classificar melhor a vegetação.
Além disso, as imagens poderão ser usadas para alguns tipos de estudos urbanos, através da detecção de edificações, estruturas urbanas e infraestrutura como estradas e ferrovias.
Além do radar, há também dois outros importantes equipamentos embarcados: o LCT, um terminal de comunicação a laser usado para a verificação do envio de dados, e o TOR, um GPS de dupla freqüência com uma unidade refletora que permite obter, com grande precisão, a posição em órbita do satélite, o que aumenta a qualidade dos dados sobre as imagens.
