Vários testes bem sucedidos foram feitos recentemente em Lausanne, na Suíça, com o uso do Sistema Europeu Complementar Geoestacionário de Navegação (Egnos na sigla em inglês) para orientação de um helicópterno na aproximação e pouso em um heliponto para emergências médicas.
As características dos helicóptereos, de serem adaptáveis e de pousarem em qualquer local, fazem com que sejam veículos ideais para serviços de emergência, porém quando a visibilidade é baixa as operações podem ficar limitadas.
O posicionamento preciso com sistemas de navegação como o Egnos podem ser a solução para esse tipo de problema, pois possibilita saber a localização exata das aeronaves e helipontos, além de obter dados sobre a integridade dos sinais GPS, ajudando assim o resgate em qualquer local e com condições climáticas variadas.
Os testes em Lausanne foram feitos pela Eurocopter, usando um equipamento EC155, e coordenados pela Skyguide, o provedor de serviços de navegação aérea suíço. Consistiu em uma série de aproximações do helicóptero em um heliponto localizado no hospital universitário local.
Segundo os pilotos, o sistema torna o vôo mais fácil, principalmente pela orientação tridimensional proporcionada pelo Egnos, e em especial pela orientação vertical, uma vantagem em relação ao GPS.
Projeto Giant
Os testes foram feitos como parte do projeto de Introdução do GNSS no Setor de Aviação (Giant na sigla em inglês), uma iniciativa da Comissão Européia com o objetivo de auxiliar na apresentação dos serviços do Egnos e do Galileo no mercado de aviação.
