A Vertical Aerospace anunciou que sua linha piloto de produção de baterias já está em operação no Vertical Energy Centre (VEC).
O Vertical Energy Centre, com 1.394 m², foi inaugurado em 2023 e produz os sistemas de baterias utilizados nos testes de voo pilotados da empresa desde 2024. Essas baterias exclusivas fornecem até 1,4 MW de potência de pico durante os testes de voo.
A instalação foi agora modernizada com processos de fabricação automatizados de nível aeroespacial, projetados para apoiar a certificação e a produção, melhorando a eficiência, a consistência e o desempenho das baterias.
A Vertical utilizará a linha piloto para testar e fabricar os conjuntos finais de baterias para suas sete aeronaves de certificação Valo, que serão empregadas para conduzir a aeronave pelas etapas finais de seu programa de certificação junto à Autoridade de Aviação Civil do Reino Unido (CAA) e à Agência Europeia para a Segurança da Aviação (EASA), ao mesmo tempo em que fornecerá capacidade para a primeira fase da produção comercial após a certificação, prevista para 2028.
Stuart Simpson, CEO da Vertical Aerospace, afirmou: “Colocar nossa linha de produção automatizada de baterias em operação é um passo decisivo em nossa jornada rumo à certificação e comercialização. Não estamos apenas desenvolvendo uma aeronave de classe mundial, estamos construindo a capacidade industrial necessária para produzi-la. A abordagem em fases da Vertical alinha a capacidade de fabricação com seu roteiro de certificação e estratégia de comercialização antecipada. Ao investir antecipadamente na fabricação de baterias de nível aeroespacial, estamos reduzindo o risco de integração, fortalecendo o controle da cadeia de suprimentos e nos preparando para o serviço comercial.”
Capacidade industrial para apoiar a comercialização
O sistema de baterias proprietário da Vertical alimenta tanto a aeronave elétrica Valo eVTOL quanto o programa de aeronaves híbridas-elétricas. Embora a Vertical tenha parcerias com fornecedores aeroespaciais de primeira linha, incluindo Honeywell, Aciturri e Syensqo, em grande parte do desenvolvimento e montagem da aeronave, o sistema de baterias continua sendo uma tecnologia interna essencial e um importante impulsionador de valor para o negócio.
Além da venda de aeronaves, espera-se que as baterias gerem receitas recorrentes ao longo de todo o ciclo de vida da aeronave. A Vertical prevê fornecer aproximadamente 20 conjuntos de baterias por aeronave ao longo de sua vida útil, criando fluxos de receita previsíveis a longo prazo.
Até 2035, a Vertical espera ter fornecido até aproximadamente 45.000 conjuntos de baterias para toda a sua frota de aeronaves.
Expansão da capacidade de fabricação
Paralelamente à linha de produção piloto, a Vertical continua a expandir sua capacidade de fabricação por meio do desenvolvimento do Vertical Energy Centre 2 (VEC2), seu centro de sistemas de propulsão.
O VEC2, uma nova instalação de 2.787 m² adjacente ao local existente, deve ser inaugurado ainda este ano e triplicará a capacidade de produção de baterias. Até 2027, a Vertical espera ter investido US$ 8,5 milhões nas instalações do VEC e do VEC2.
Crescimento da capacidade aeroespacial do Reino Unido
A Vertical continua a expandir sua presença no sudoeste da Inglaterra, onde a empresa emprega atualmente cerca de 450 pessoas. A empresa espera anunciar a localização de suas instalações de produção em plena capacidade e de baterias, com locais no Reino Unido e além em consideração e uma decisão final prevista para o final deste ano, pronta para atender ao aumento da produção da Vertical.
À medida que a produção cresce, a Vertical espera que o número de empregos altamente qualificados associados ao seu ecossistema de fabricação aumente para pelo menos 2.220 até 2035.
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