Os drones deixaram de ser uma tecnologia restrita a especialistas. Segundo os dados abertos da Anac, o Brasil teve, em setembro de 2026, cerca de 186 mil drones com cadastro vigente no Sisant, o sistema de registro da agência. Cerca de 40% deles são de uso recreativo. Os demais se distribuem por ramos de atividade diferentes, como cinema e fotografia, agricultura, topografia, segurança pública e inspeção técnica.
No campo profissional, essa diversidade revela a inversão de um percurso que parecia natural. Em vez do piloto que leva o drone para um contexto de aplicação, o que se vê são profissionais de outras áreas, muitas vezes sem experiência prévia em aviação, que se utilizam do equipamento para fazer melhor aquilo que já fazem.
Esse movimento não é um problema em si e faz parte da expansão de muitas tecnologias. A inteligência artificial generativa, por exemplo, era pouco conhecida do grande público até o lançamento do ChatGPT, no fim de 2022. Desde então, passou a estar no celular de milhões de pessoas antes que houvesse letramento suficiente sobre o tema, e o debate sobre ética, segurança e usos profissionais veio a reboque.
Com os drones, em escala menor, o sentido é o mesmo. Sem alguns conhecimentos básicos, a expansão pode trazer consequências sérias: responsabilização legal, interferência no espaço aéreo, prejuízos
financeiros e até danos físicos a pessoas. Reconhecer esses riscos é o que permite que o crescimento continue de forma sustentável, apoiado no desenvolvimento das competências adequadas.
Transversalidade profissional
A carreira de piloto profissional de drones existe e tem seu espaço. Mas, para boa parte de quem chega agora, o drone aparece como uma competência transversal, incorporada a ocupações que já existem. O fotógrafo, o topógrafo, o agrônomo e o técnico de segurança do trabalho passam a desenvolver essa capacidade para aplicá-la em suas próprias áreas.
Isso muda a pergunta que orienta a formação profissional. Além de formar pilotos, passa a ser necessário preparar profissionais de diferentes ocupações para incorporar o drone ao próprio trabalho, combinando uma base comum de normas, segurança e ética com as necessidades de cada área.
Competências complementares à pilotagem
Parte da popularização acompanha a difusão de modelos compactos e fáceis de operar. Estabilização de imagem, sensores anticolisão, decolagem e pouso automáticos e retorno ao ponto de partida, recursos que há cerca de dez anos apareciam só nos equipamentos mais caros, hoje são comuns nesses modelos.
A barreira que mais caiu foi a motora: em pouco tempo, muita gente saberá tirar um drone do chão. O diferencial estará em outras competências, que a formação precisa desenvolver junto com a pilotagem.
- Leitura regulatória: Saber o que cabe a cada órgão (Anac, para aeronave, piloto e operação; DECEA, para o espaço aéreo; Anatel, para a homologação do equipamento) e acompanhar as mudanças. Só em 2026 entraram em vigor um novo regulamento da Anac, que passou a classificar as operações pelo risco, e novas regras do DECEA para o acesso ao espaço aéreo, como já abordado aqui no MundoGEO.
- Conhecimento da própria área: O valor do que o drone capta depende do repertório de quem opera. O cinegrafista pensa em enquadramento e movimento de câmera; o topógrafo planeja a sobreposição das imagens de um mapeamento; o inspetor precisa reconhecer qual fissura merece atenção.
- Leitura de cenário: Avaliar as condições do tempo, a presença de pessoas, a privacidade de quem está no entorno e se o drone é mesmo a melhor ferramenta para aquela tarefa. Saber quando não voar também é uma responsabilidade profissional.
Não por acaso, a avaliação teórica prevista no novo regulamento da Anac para pilotos remotos trata de regulamentação, espaço aéreo e gerenciamento de riscos, além da operação em si. Para a formação profissional, isso significa desenvolver capacidade de leitura de contexto, mais do que decorar procedimentos que podem ser revistos no ano seguinte.
À medida que a pilotagem é automatizada, o profissional valioso é aquele que, além de voar bem, sabe usar o drone com critério.
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Com informações do SENAC-SP
Imagem de capa: Pixabay
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