Lilium comenzó la producción de su eVTOL, Lilium Jet, tras la llegada del primer fuselaje del avión a la línea de montaje situada en Wessling, Alemania. Al mismo tiempo, los proveedores de la empresa están acelerando la producción de piezas y sistemas que se entregarán al fabricante alemán.
Con el inicio de la producción, Lilium llegó a un momento decisivo, pasando de la fase de diseño a la industrialización del Lilium Jet. En la siguiente etapa, el fuselaje se combinará y unirá a los canards y a las alas principales del avión.
El centro de fabricación y pruebas de Lilium, las instalaciones de propulsión y estructura del avión, el edificio de ensamblaje final y el edificio de ensamblaje de baterías y el centro de logística de nueva construcción, donde se preparan las piezas de la aeronave para su integración en el final de la línea de ensamblaje, están todos ubicados uno al lado del otro. En total, las instalaciones de Lilium ocupan una superficie de 16.250 metros cuadrados.
El inicio del montaje se produce tras la aprobación de la organización de diseño de Lilium por parte de EASA, lo que confirma que Lilium tiene la organización, los procedimientos, las competencias, los recursos y el rigor demostrado necesarios para certificar aeronaves con los más altos estándares de seguridad.
“Ver el fuselaje del primer avión en la línea de montaje final listo para unirse al canard y las alas es un momento de orgullo para todos los involucrados en nuestra misión de hacer que la aviación sea sostenible. Creemos firmemente que Lilium Jet marcará el comienzo de una nueva era de movilidad regional sostenible, ofreciendo los más altos estándares de seguridad, así como una comodidad superior, economía unitaria y experiencia del cliente”, dijo el CEO de Lilium, Klaus Roewe.
“Los avances realizados en el diseño y construcción del fuselaje, canard y alas son un testimonio de la calidad de la colaboración con nuestros proveedores de fuselajes Aciturri y Aernnova. Esto confirma una vez más que nuestro enfoque de asociarnos con proveedores aeroespaciales probados es la estrategia ideal a medida que avanzamos hacia la certificación y la entrada en servicio del Lilium Jet”, añadió el director de operaciones de Lilium, Yves Yemsi.
