O Departamento de Controle do Espaço Aéreo (Decea), por meio do Centro Regional de Controle do Espaço Aéreo Sudeste (CRCEA-SE) e do Primeiro Grupo de Comunicações e Controle (1º GCC), concluiu com sucesso o monitoramento e a ordenação do tráfego aéreo durante o Grande Prêmio de São Paulo de Fórmula 1, realizado de 6 a 8 de novembro passados.
Ao todo, a Operação Lagos registrou 331 movimentos aéreos — sendo 281 de helicópteros (84,5%) e 50 de drones (15,5%) —, garantindo a fluidez dos voos e a proteção do público no Autódromo de Interlagos, mesmo diante de severas adversidades meteorológicas.
A movimentação de helicópteros na Zona de Tráfego de Aeródromo de Interlagos (ATZ-Lagos) somou 1.055 passageiros transportados. Na sexta-feira, foram registrados 50 movimentos, o maior volume para o primeiro dia de evento desde 2023. O CRCEA-SE coordenou o transporte de autoridades e convidados que utilizaram o heliponto do Kartódromo, além das operações da aeronave da Federação Internacional de Automobilismo (FIA) para captação de imagens da corrida.
Para gerenciar o fluxo aéreo, a Torre de Controle Lagos (TWR-Lagos) operou com controladores dedicados exclusivamente às posições de controle, apoiados pela Coordenação e pela Célula Drone. A operação contou com o emprego de 98 militares mobilizados do CRCEA-SE.
O Comandante do CRCEA-SE, Coronel Aviador Luiz Eduardo de França Scovino, ressaltou que a realização de um evento dessa magnitude exige planejamento, coordenação e integração entre diferentes instituições, destacando o trabalho fundamental do órgão para garantir a segurança aérea diante dos desafios meteorológicos e da ameaça de drones.
“A realização de um evento dessa magnitude exige planejamento, coordenação e integração entre diferentes instituições. O trabalho desenvolvido pelo CRCEA-SE, por meio da Operação Lagos, é fundamental para garantir a segurança e a eficiência do gerenciamento do tráfego aéreo, especialmente diante dos desafios impostos pelas condições meteorológicas. Além disso, a atuação integrada com o 1º GCC e os órgãos de segurança pública no monitoramento e na Célula de Detecção de Drones irregulares reforça nosso compromisso com a segurança do espaço aéreo e com o sucesso do evento”,
declarou o Coronel França.
A estrutura deste ano apresentou novidades operacionais importantes, como a implementação do Novo Modelo Operacional da Torre Lagos (2026/01), alinhado à norma do Decea publicada em novembro de 2025, e o uso de registro digital em tempo real para gerar relatórios de volume de passageiros, horários de pico e tempo médio de voo.
Célula de Detecção de Drones
O principal diferencial da edição foi a criação da Célula de Detecção de Drones com o uso do sistema antidrone EnforceAir2, missão a cargo do 1º GCC. O equipamento de nova geração utiliza tecnologia de radiofrequência e cibersegurança (RF-ciber) para detectar, rastrear e assumir o controle de aeronaves não tripuladas sem a necessidade de interferência física (jamming).
O Comandante do 1° GCC, Tenente – Coronel Aviador Renan dos Santos Cardozo, explicou que a tecnologia permitiu acompanhar aeronaves não tripuladas em tempo real e agir preventivamente para proteger o público nas arquibancadas e os pilotos dos helicópteros de transmissão, segurança pública e atendimento aeromédico. A Operação Lagos reforça a consolidação da defesa contra drones como elemento indispensável no planejamento de grandes eventos no Brasil.
Dos 50 drones monitorados no período, 33 atuaram de forma coordenada e autorizada, enquanto 17 operavam sem autorização — 9 dos quais exigiram a suspensão temporária das operações aéreas por estarem em zonas críticas.
“Com o sistema antidrone, as equipes conseguiam detectar e acompanhar em tempo real aeronaves não tripuladas que se aproximassem do circuito e localizar seus operadores.”,
afirmou o Comandante do 1° GCC.
A atuação ocorreu de forma integrada com as forças de segurança pública do Estado de São Paulo, como a Polícia Militar (PM-SP) e a Guarda Civil Metropolitana (GCM-SP). Enquanto os equipamentos do 1º GCC faziam a detecção e o rastreamento dos vetores irregulares no ar, as equipes de solo eram acionadas para localizar e interceptar os operadores em campo. Paralelamente, a célula de drones coordenou, em frequência própria, os voos autorizados dos órgãos de segurança em sintonia com o tráfego de helicópteros.
A precisão do gerenciamento aéreo mostrou-se essencial no sábado, quando chuvas e trovoadas deixaram o aeródromo durante 2h41min abaixo dos mínimos meteorológicos. As operações foram suspensas e retomadas com segurança com base nas informações em tempo real da estação meteorológica instalada no local.
Com informações e imagens do Decea
Siga nossas redes sociais de Drones, Geotecnologias, Espaço e eVTOLs
O DroneShow, MundoGEO Connect, SpaceBR Show e Expo eVTOL 2027 vai acontecer de 15 a 17 de junho no Expo Center Norte, em São Paulo (SP). Para reservar um estande na feira, clique aqui. Confira os destaques da última edição:
